Ngoại trừ hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh thì động cơ của mẫu xe côn tay mới này cũng có sức mạnh vượt xa Yamaha Exciter và Honda Winner X.
QJMotor đã có những bước tiến đáng kể vào thị trường xe thể thao Trung Quốc trong những năm gần đây với dòng xe Sai. Mới đây, thương hiệu này đã cho ra mắt một mẫu xe mới hướng tới những tay lái mới là Sai 250MINI 2026, với giá khởi điểm 15.999 nhân dân tệ (khoảng 59 triệu đồng).
Sai 250MINI kế thừa ngôn ngữ thiết kế của dòng xe QJMotor Sai. Phần đầu xe được tạo hình ấn tượng, cân đối, kết hợp cùng cụm đèn pha góc cạnh sắc sảo ở hai bên, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ, hầm hố. Kích thước nhỏ gọn, đường nét thanh thoát, năng động và đuôi xe khoét sâu, góc cạnh càng làm tăng thêm cảm giác thể thao của QJMotor Sai 250MINI 2026. Mẫu xe này sẽ được phân phối ra thị trường với các tuỳ chọn màu Trắng Iman (có vành xe màu đỏ), Xám Lava và Đen Day/Night, mang đến cảm giác thể thao đặc biệt nổi bật.
Về mặt sức mạnh, QJMotor Sai 250MINI sử dụng động cơ SOHC, 4 thì, 4 van, xi-lanh đơn, dung tích 249cc, làm mát bằng chất lỏng. Công suất tối đa mà QJMotor Sai 250MINI đạt tới là 27,4 mã lực tại 9.500 vòng/phút, trong khi mô-men xoắn cực đại lên tới 22,5 Nm tại 7.250 vòng/phút. Sức mạnh này hoàn toàn vượt xa những cái tên có mức giá ngang tầm như Yamaha Exciter hay Honda Winner X. Công suất mượt mà và tuyến tính trong khoảng 4.000 đến 6.500 vòng/phút, giúp xe dễ dàng kiểm soát khi di chuyển trong đô thị cũng như trên đường núi. Khả năng tăng tốc ở dải tốc độ cao khá nhẹ nhàng, giúp người mới bắt đầu cũng có thể tự tin khi điều khiển QJMotor Sai 250MINI. Mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 3 lít/100km, và với bình xăng 12,5 lít, Sai 250MINI có thể di chuyển quãng đường lên đến 400km.
Về mặt trang bị, bánh trước sử dụng phuộc ngược màu vàng kết hợp với giảm xóc sau có thể điều chỉnh tải trước, đặt ở giữa xe. Cấu hình này hướng đến sự thoải mái khi di chuyển trên đường phố, mang lại khả năng hỗ trợ tối đa khi vào cua. Cả bánh trước và bánh sau của QJMotor Sai 250MINI đều có đường kính 17 inch, đi kèm với lốp không săm CST với kích thước tương ứng lần lượt là 110/70-17 và 140/60-17.
Hệ thống phanh bao gồm đĩa đơn 300mm với kẹp phanh 2 piston ở phía trước và đĩa đơn 240mm với kẹp phanh một piston ở phía sau. Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS và hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh là điểm nhấn chính trên QJMotor Sai 250MINI 2026, giúp ngăn ngừa hiệu quả tình trạng bánh xe bị trượt và bó cứng, đặc biệt là trên đường trơn trượt hoặc khi tăng tốc nhanh, mang lại sự an toàn tuyệt đối cho người mới lái. Nhờ có trang bị an toàn ấn tượng, người dùng cầm lái QJMotor Sai 250MINI sẽ tự tin hơn khi ngồi trên những chiếc xe chỉ có ABS ở bánh trước như Yamaha Exciter hay Honda Winner X.
Hệ thống đèn LED toàn phần là một tính năng chủ đạo. Đèn pha LED chia đôi cho khả năng chiếu sáng tuyệt vời, trong khi đèn hậu LED tích hợp được thiết kế hiện đại, bắt mắt. Chức năng đèn nháy cảnh báo nguy hiểm cũng tăng cường an toàn trong trường hợp khẩn cấp. Bảng đồng hồ LCD hiển thị thông tin rõ ràng và đầy đủ (bao gồm tốc độ, vòng tua máy, mức nhiên liệu, quãng đường,…) và dễ dàng quan sát ngay cả dưới ánh sáng mặt trời. Cổng USB tiện dụng cũng được tích hợp để sạc các thiết bị điện tử một cách thuận tiện.
