Mặc dù sở hữu khối động cơ 200cc cùng hàng loạt trang bị xịn sò nhưng ‘tân binh’ xe côn tay vừa ra mắt có giá bán rẻ hơn cả Honda Winner X và Yamaha Exciter.
TVS Ấn Độ đã ra mắt phiên bản cao cấp nhất của TVS Apache RTR 200 4V 2025. Phiên bản mới của dòng xe này sở hữu thiết kế được tinh chỉnh cùng với việc bổ sung các tính năng mới. Apache RTR 200 4V bản cao cấp mới có giá niêm yết là 159.000 Rupee (khoảng 41,5 triệu đồng), rẻ hơn cả Honda Winner X và Yamaha Exciter tại Việt Nam.
Các tính năng được nâng cấp trên TVS Apache RTR 200 4V 2025 bao gồm đèn pha LED projector mới, hệ thống kiểm soát lực kéo và bảng điều khiển TFT 5 inch, tương tự như trên Apache RTR 310.Bảng điều khiển này cung cấp khả năng kết nối điện thoại thông minh qua TVS SmartXonnect để dẫn đường từng chặng, cảnh báo cuộc gọi/tin nhắn SMS và các tính năng kết nối khác.
So với bảng điều khiển LCD trên các phiên bản thấp hơn, màn hình TFT mới trông cao cấp hơn nhiều.
TVS Apache RTR 200 4V 2025 được trang bị bộ ly hợp chống trượt và hỗ trợ. Xe cũng có hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh, tích hợp thêm tính năng kiểm soát chống bốc đuôi (RLP) và chế độ ABS một kênh theo phong cách super-moto, phục vụ nhu cầu lái thể thao.
Thiết kế đèn pha mới trên Apache RTR 200 4V 2025 mang đến cho chiếc xe vẻ ngoài streetfighter hầm hố và dữ dằn hơn. Mặc dù thiết kế của các phiên bản thấp hơn vẫn đẹp mắt, nhưng giờ đây nó đã bắt đầu có cảm giác hơi lỗi thời. Các cập nhật về ngoại hình cũng bao gồm các màu mới cho những chiếc xe này. RTR 200 4V có màu Đen Mờ và Xám Granite.
Về vận hành, TVS Apache RTR 200 4V bản cao cấp 2025 được trang bị động cơ xi-lanh đơn 197,75cc, làm mát bằng không khí và dầu, sản sinh công suất 20,82 mã lực và mô-men xoắn 17,25Nm.
Xe đi kèm hộp số 5 cấp. Điểm đáng chú ý là dù phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải OBD2B nghiêm ngặt mới nhất, nhưng hiệu năng vận hành của xe không bị ảnh hưởng. TVS tiếp tục duy trì ba chế độ lái bao gồm Sport, Urban và Rain cho Apache RTR 200 4V.
