News daily VN

Menu
  • Trang chủ
  • Xã hội
  • Tâm sự
  • Sao
  • Mẹo vặt
  • Xe
  • Chính sách bảo mật
Home
Xe
Vì sao các tài già thường đi làn giữa trên quốc lộ vào ban đêm? Không chỉ là thói quen mà là bí kíp sinh tử này

Vì sao các tài già thường đi làn giữa trên quốc lộ vào ban đêm? Không chỉ là thói quen mà là bí kíp sinh tử này

Bạch Hổ 2 Tháng 5, 2025

Trên nhiều tuyến quốc lộ, không khó bắt gặp các phương tiện như ô tô con, xe tải nhỏ di chuyển vào làn đường hỗn hợp dành cho ô tô và xe máy (làn giữa) thay vì đi sát làn trong cùng dành riêng cho ô tô. Thói quen này phản ánh kinh nghiệm thực tế được nhiều tài xế đúc kết sau thời gian dài cầm lái, nhất là vào ban đêm, thời điểm mà tầm nhìn hạn chế là mối nguy hiểm ảnh hưởng đến an toàn.

Với những đoạn đường quốc lộ dùng dải phân cách cứng giữa hai chiều xe chạy thường chừa một số đoạn trống để phương tiện quay đầu hoặc băng ngang. Ban ngày, tài xế có thể dễ dàng quan sát từ xa nhưng vào ban đêm, những khoảng trống này trở thành điểm mù nguy hiểm nếu người lái điều khiển xe đi sát dải phân cách của làn đường cho ô tô.

Đi làn giữa trên quốc lộ vào ban đêm giúp tài xế chủ động xử lý tình huống

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Chia sẻ với PV Thanh Niên, ông Trịnh Công Thành (ngụ tại Quảng Ngãi), có hơn 20 năm kinh nghiệm lái xe tuyến Bắc – Nam cho biết: “Có lần tôi đi ban đêm, suýt va chạm với người đi xe máy băng ngang quốc lộ từ một đoạn trống dải phân cách. Sau lần đó, tôi luôn chủ động chạy ở làn giữa để dễ quan sát và có thêm thời gian xử lý khi có tình huống bất ngờ”.

Di chuyển ở làn hỗn hợp giúp tài xế có tầm nhìn tổng quát, dễ phát hiện xe quay đầu, đi ngược chiều hoặc xe máy băng ngang. Đặc biệt, ở những tuyến đường có dải phân cách cứng hoặc đèn chiếu sáng yếu, vùng quan sát và khả năng xử lý sớm là yếu tố quan trọng giúp đảm bảo an toàn.

Ngoài ra, trên nhiều tuyến quốc lộ, làn đường sát dải phân cách đôi khi là làn bắt buộc rẽ trái hoặc dùng để quay đầu xe ở vị trí có đèn tín hiệu giao thông. Nếu không quan sát kỹ, việc đi nhầm vào làn rẽ trái rồi phải chuyển gấp ra làn giữa để tiếp tục đi thẳng dễ gây nguy hiểm, đặc biệt là vào ban đêm. Đây cũng là lý do nhiều tài xế chủ động lái xe ở làn đường hỗn hợp để tránh tình huống đánh lái đột ngột.

Bên cạnh đó, ban đêm lưu lượng xe máy di chuyển trên quốc lộ thường rất ít nên làn hỗn hợp khá thoáng, ít xảy ra tình trạng chen chúc giữa các loại phương tiện như ban ngày. Điều này giúp tài xế thoải mái và giảm căng thẳng đáng kể.

Prev Article
Next Article

Related Articles

Chi tiết thời điểm thu phí, mức phí, đối tượng chịu phí trên đại lộ Thăng Long và vành đai 3

Chi tiết thời điểm thu phí, mức phí, đối tượng chịu phí trên đại lộ Thăng Long và vành đai 3

Kể từ nay, những trường hợp xe máy điện này phải có bằng lái xe

Kể từ nay, những trường hợp xe máy điện này phải có bằng lái xe

NEWS

  • Honda mở bán ‘siêu xe máy điện’ với giá chỉ 13,8 triệu: Đi xa 80km/1 lần sạc, thiết kế hiện đại lại lái rất đầm chắc
    Honda mở bán ‘siêu xe máy điện’ …
  • Từ nay đến hết 31/12/2025: Hàng nghìn người bắt buộc đổi giấy phép lái xe, chậm trễ có thể bị phạt tới 20 triệu
    Từ nay đến hết 31/12/2025: Hàng nghìn …
  • Honda mở bán ‘vua xe số’ 125cc mới giá 40 triệu đồng: Đẹp lấn át Wave Alpha, trang bị áp đảo Future
    Honda mở bán ‘vua xe số’ 125cc …
  • Mức phạt lỗi không xi-nhan mới nhất, nặng nhất phạt tiền triệu và thu GPLX
    Mức phạt lỗi không xi-nhan mới nhất, …
  • Hyundai ra mắt mẫu SUV cỡ B đẹp long lanh giá 465 triệu đồng: Chơi sát ván Kia Seltos và Honda HR-V
    Hyundai ra mắt mẫu SUV cỡ B …

News daily VN

Copyright © 2025 News daily VN
Liên hệ: [email protected]