(Dân trí) – “Do quá e dè bị xử phạt nên có hiện tượng dù đèn xanh vẫn còn khoảng 5 giây nhưng nhiều người đã dừng lại, nhất là ô tô. Các xe ch.iếm dụng m.ặt đường lớn, l.àm xe phía sau dồn lại”, Thượng tá Dương nói.
Tại buổi l.àm việc về t.ình hình giao th.ông ở TPHCM ngày 13/1, Phó giám đốc Sở GTVT Bùi Hòa An cho biết, những ngày qua, dữ liệu từ trung tâm điều khiển ghi nhận lưu lượng xe trên các tuyến đường tăng 2,8-11,4% so với cùng kỳ.
Các tuyến đường tại trung tâm thành phố tăng khoảng 17%, một s.ố khu vực cửa ngõ cũng tăng 10% khiến t.ình hình ùn tắc giao th.ông trở nên căng thẳng hơn.
Trên thực tế, năng lực th.ông hành qua các nút giao của TPHCM những ngày qua có xu hướng chậm hơn, chu kỳ đèn xanh kh.ông thể g.iải tỏa hết xe, ảnh hưởng dây chuyền tới các giao l.ộ liền kề.
Lãnh đạo Sở GTVT cho biết có nhiều nguyên nhân dẫn đến t.ình trạng trên như nhu cầu đi lại, mua bán tăng cao cuối năm, nhiều lễ hội, sự kiện… phải hạn chế một s.ố tuyến đường.
Phó giám đốc Sở GTVT Bùi Hòa An phát biểu tại buổi l.àm việc về t.ình hình giao th.ông TPHCM ngày 13/1 (Ảnh: Bảo Ngọc).
M.ặt khác, Nghị định 168 sau khi có hiệu lực, mức phạt cao đối với các vi phạm nên người dân đã tuân thủ hơn, nhất là hạn chế rẽ phải khi đèn đỏ. Trong khi với mật độ xe rất lớn, các tuyến đường khu trung tâm đa phần có nút giao gần nhau dẫn đến t.ình trạng dừng chờ kéo dài.
Để hạn chế ùn tắc, ông An cho biết ngành giao th.ông đã và đang điều chỉnh linh hoạt đèn tín hiệu giao th.ông, theo từng thời điểm trong ngày. Đồng thời, khoảng 131 nút giao trên địa bàn mới được lắp đèn tín hiệu mũi tên m.àu xanh cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ, thuận lợi hơn cho người dân đi lại.
“G.iải pháp này sẽ tiếp tục được mở rộng ở những nút giao đủ điều kiện sau khi các đơn vị liên quan thống nhất tiêu chí cụ thể”, ông An nói.
T.ình trạng ùn tắc giao th.ông sáng đầu tuần 13/1 tại TPHCM (Ảnh: Nam Anh).
Ông Nguyễn Thành Lợi, Phó Ban chuyên trách Ban An toàn giao th.ông TPHCM, cũng nhận định ý thức chấp hành luật giao th.ông của người dân được nâng cao sau khi Nghị định 168 áp dụng.
“Luật mới áp dụng nên sẽ tác động phần nào đến người dân, nhưng các quy định nhằm hướng đến đảm bảo trật tự, an toàn giao th.ông, văn minh đô thị”, ông Lợi nói và cho biết để hạn chế ùn tắc, các đơn vị ở thành phố đang chủ động triển khai nhiều g.iải pháp.
Theo Thượng tá Nguyễn Đình Dương, Phó giám đốc Công an TPHCM, t.ình hình t.ai n.ạn giao th.ông ở thành phố g.iảm 24% so với cùng kỳ, sau khi Nghị định 168 được áp dụng. Bên cạnh đó, các lỗi vi phạm khác cũng g.iảm rất nhiều.
Thượng tá Nguyễn Đình Dương phân tích một trong những lý do nhiều đường trung tâm thành phố gần đây ùn ứ là thành phố mới diễn tập phòng cháy chữa cháy quy mô lớn, một s.ố tuyến đường phải hạn chế xe.
Thượng tá Nguyễn Đình Dương, Phó giám đốc Công an TPHCM (Ảnh: Bảo Ngọc).
“Đồng thời, do quá e dè bị xử phạt nên có hiện tượng dù đèn xanh vẫn còn khoảng 5 giây nhưng nhiều người đã dừng lại, nhất là ô tô. Các xe ch.iếm dụng m.ặt đường lớn, l.àm xe phía sau bị dồn lại, nhất là giờ cao điểm”, Thượng tá Nguyễn Đình Dương nói.
Phó giám đốc Công an TPHCM cho hay những ngày qua, Công an TP đã triển khai bố trí lực lượng tại các điểm nóng, đồng thời phân luồng từ xa, hạn chế xe dồn đến nơi ùn tắc. Ngoài ra, qua hệ thống camera, nhóm chat, nhiều lực lượng sẽ tập trung xử lý tránh để kẹt xe kéo dài.
Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường đ.ánh giá t.ình hình giao th.ông ở thành phố sẽ phức tạp hơn do chuẩn bị đến cao điểm phục vụ đi lại dịp Tết Nguyên đán.
Do đó, ông Bùi Xuân Cường yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp triển khai các g.iải pháp hạn chế ùn tắc, nhất là khu vực trung tâm, quanh các đầu mối giao th.ông lớn như sân bay, bến xe… Khi phát s.inh ùn ứ, các lực lượng cần có phương án xử lý nhanh.
https://dantri.com.vn/xa-hoi/so-bi-xu-phat-nhieu-nguoi-o-tphcm-dung-xe-du-den-xanh-con-5-giay-20250113163532108.htm
