Cử tri tỉnh Lâm Đồng vừa gửi đến Bộ Giao thông vận tải (GTVT) kiến nghị về việc tính thời hạn đăng kiểm ô tô tại Việt Nam.
Cụ thể, cử tri đề nghị nghiên cứu, xem xét giãn chu kỳ đăng kiểm ô tô dài hơn, nhưng sẽ giới hạn theo số km, điều kiện nào đến trước thì phải đi đăng kiểm; trên giấy đăng kiểm sẽ ghi rõ thời gian và số km cho lần đăng kiểm tiếp theo. Tuy nhiên, con số cụ thể cho từng loại xe cần được các chuyên gia nghiên cứu, tính toán để phù hợp với các tiêu chí.
Luật hiện hành quy định chu kỳ đăng kiểm ô tô theo thời gian (Ảnh: Thế Hưng).
Trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ GTVT cho biết chỉ số quãng đường xe đã chạy (km trên đồng hồ) chỉ là một trong rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến việc quyết định chu kỳ kiểm định. Do đó, Bộ GTVT cho rằng không thể quyết định việc kiểm định ô tô chỉ dựa trên chỉ số này.
Tham khảo quy định của nước ngoài, Bộ GTVT cho biết các nước trên thế giới đều quy định kiểm định xe theo chu kỳ thời gian. Theo Tổ chức Đăng kiểm ô tô quốc tế (CITA), nhiều quốc gia trên thế giới đều quy định thời hạn kiểm định của ô tô theo thời gian sử dụng với chu kỳ khác nhau phụ thuộc vào mục đích sử dụng (xe cá nhân, xe kinh doanh).
“Như vậy, việc quy định chu kỳ kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông theo thời gian sử dụng như ở Việt Nam hiện nay được xây dựng trên cơ sở khoa học, thực tiễn quản lý và hoàn toàn phù hợp với thông lệ quốc tế”, Bộ GTVT kết luận.
Phân tích kỹ hơn về vấn đề này, Bộ GTVT cho biết chu kỳ kiểm định ô tô được thiết lập dựa trên các nghiên cứu và thông tin khoa học về tuổi thọ và an toàn của các linh kiện trên ô tô.
Quy định về chu kỳ kiểm định thường dựa trên các yếu tố gồm năm sản xuất của xe (để xác định mức độ lão hóa của linh kiện); tần suất sử dụng xe (khác biệt giữa xe kinh doanh vận tải và xe gia đình); môi trường hoạt động (nơi bụi bẩn hay khô ráo, sạch sẽ)…
“Dựa trên các yếu tố đó, quy định và hướng dẫn về chu kỳ kiểm định ô tô khác nhau sẽ được áp dụng trong các quốc gia và khu vực khác nhau trên thế giới. Tuy nhiên, điểm chung của các quy định này là đảm bảo an toàn và bảo vệ sức khỏe của người lái xe và người tham gia giao thông”, Bộ GTVT kết luận.
