Ô tô điện đổ đèo bằng cách sử dụng phanh tái sinh. Thay vì chuyển số thấp như xe xăng, xe điện sử dụng phanh tái sinh để hãm tốc độ và thu hồi năng lượng. Người lái có thể điều chỉnh mức độ phanh tái sinh để phù hợp với độ dốc và tốc độ xe.
Không có hộp số như xe xăng:
Ô tô điện không có hộp số, nên không thể chuyển số thấp để hãm tốc độ như xe xăng.
Phanh tái sinh:
Ô tô điện sử dụng phanh tái sinh, hệ thống này giúp thu hồi năng lượng trong quá trình giảm tốc và sử dụng để nạp điện vào pin.
Điều chỉnh phanh tái sinh:
Người lái có thể điều chỉnh mức độ phanh tái sinh (thường được biểu thị bằng các mức từ nhẹ đến mạnh) để phù hợp với độ dốc và tốc độ xe.
Hạn chế dùng phanh chân:
Nên sử dụng phanh tái sinh ở mức cao nhất để hãm tốc độ khi xuống dốc, hạn chế tối đa việc sử dụng phanh chân liên tục để tránh phanh nóng
Kiểm tra phanh, lốp, pin:
Trước khi đổ đèo, nên kiểm tra tổng thể hệ thống phanh, lốp và pin của xe để đảm bảo an toàn.
Rà phanh nhẹ:
Trong một số trường hợp, cần duy trì thao tác rà nhẹ phanh chân để kiểm soát tốc độ và giữ an toàn.
Lưu ý quan trọng:
Phanh tái sinh trên các dòng xe điện hiện nay có thể điều chỉnh theo các mức khác nhau, nên người lái cần hiểu rõ và sử dụng cho phù hợp.
Không nên đặt hết niềm tin vào phanh tái sinh, đặc biệt trong những tình huống bất ngờ hoặc khi xe xuống dốc quá nhanh.
Việc sử dụng đúng phanh tái sinh giúp tiết kiệm năng lượng và tăng tuổi thọ của phanh.
