Mazda CX-5 thế hệ mới vừa ra mắt đang khiến cộng đồng mạng phát sốt bởi thiết kế tuyệt đẹp, kích thước lớn hơn, có màn hình 15,6 inch, giá khởi điểm khoảng từ 650 triệu đồng.
Mazda CX-5 đã gặt hái thành công vang dội kể từ khi ra mắt vào năm 2012, với hơn 4,5 triệu xe được bán ra trên toàn cầu. Trong số đó, hơn 1,6 triệu xe được tiêu thụ tại Hoa Kỳ, nơi mẫu crossover này là chiếc xe bán chạy nhất của Mazda, bỏ xa các mẫu khác.
Tuy nhiên, dù đóng vai trò quan trọng, CX-5 có vẻ như đã bị “bỏ quên” trong vài năm gần đây — đặc biệt là khi Mazda liên tục ra mắt các mẫu xe mới như CX-50, CX-70, và CX-90.
Thiết kế quen thuộc, nhưng hiện đại hơn
Mazda hiện đang “sửa sai” với CX-5 thế hệ thứ ba, được thiết kế theo ngôn ngữ Kodo đã được cải tiến. Thiết kế này lấy cảm hứng từ quần áo thời trang nhưng tiện dụng, phù hợp với nhiều hoàn cảnh khác nhau.
Tuy vậy, đây là sự tiến hóa chứ không phải cách mạng – bởi CX-5 2026 vẫn rất dễ nhận diện. Phía trước xe nổi bật với lưới tản nhiệt dạng “Signature Wing”, kết hợp cùng cụm đèn pha góc cạnh liền mạch. Cản trước cũng thể thao hơn với các khe hút gió lớn hơn.
Hai bên thân xe, đường gân vai sắc nét hơn và cửa sau được kéo dài để giúp việc ra vào hàng ghế sau dễ dàng hơn. Ngoài ra còn có ốp sườn được thiết kế kiểu cách và phần thân xe ấn tượng hơn.
Phía sau xe là sự kết hợp giữa các đường cong mềm mại và bề mặt liền mạch. Cụm đèn hậu mảnh và cửa hậu mới có dòng chữ “MAZDA” thay cho logo. Ngoài ra còn có ống xả kép, chi tiết đen bóng, và mâm xe hợp kim 19 inch tùy chọn.
So với thế hệ trước, CX-5 2026 lớn hơn đáng kể: dài hơn 4,5 inch (114 mm), trục cơ sở dài thêm 3 inch (76 mm), và rộng hơn hơn 0,5 inch (13+ mm).
Nội thất mới, cao cấp hơn
Thiết kế hiện đại tiếp tục xuất hiện trong khoang cabin với phong cách tối giản. Dù Mazda chưa tiết lộ quá nhiều chi tiết, nhưng có thể thấy bảng táp-lô dạng tầng và màn hình giải trí trung tâm 15,6 inch tích hợp Google. Người dùng có thể truy cập nhanh vào Google Maps và Google Play Store.
Tuy nhiên, Mazda đã chọn hướng “giảm nút bấm chiến lược”, khiến khoang nội thất trông gọn gàng hơn nhưng đồng nghĩa với việc nhiều chức năng giờ đây chỉ có thể điều khiển qua màn hình.
Các điểm nổi bật khác bao gồm:
Cụm đồng hồ kỹ thuật số
Vô-lăng mới có chữ “Mazda”
Ghế ngồi cải tiến
Cửa sổ trời toàn cảnh (panoramic)
Hệ thống đèn viền nội thất 7 màu kéo dài đến các tấm cửa
Nhờ kích thước tăng lên, hàng ghế sau sẽ rộng rãi hơn về chỗ để chân, đầu gối và đầu. Khoang hành lý cũng được nới rộng thêm 2 inch (51 mm) chiều dài và hơn 1 inch (25+ mm) chiều cao.
Động cơ mới (mà cũ) và hybrid tương lai
Khi ra mắt, CX-5 mới sẽ dùng động cơ SkyActiv-G 2.5L 4 xi-lanh, công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 185 lb-ft – tương tự như bản hiện tại. Xe vẫn đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, Mazda cho biết hệ truyền động đã được “tái hiệu chỉnh để phản ứng linh hoạt hơn, vận hành êm ái và yên tĩnh hơn tùy theo cách lái xe.”
Một điểm thiếu sót là không có tùy chọn động cơ mới ngay lập tức, nhưng Mazda sẽ bổ sung một hệ truyền động hybrid hoàn toàn mới vào năm 2027. Hệ thống này sẽ sử dụng động cơ SkyActiv-Z, hứa hẹn mang lại hiệu suất cao hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Thời điểm mở bán và giá dự kiến
CX-5 2026 sẽ mở bán tại Mỹ vào đầu năm sau. Dự kiến giá bán sẽ cao hơn bản hiện tại, khởi điểm từ 28,770 USD (khoảng 650 triệu đồng). Điều này có thể tạo ra sự cạnh tranh nội bộ với Mazda CX-50, vốn có giá khởi điểm 30.500 (tương đương 694 triệu đồng) và cũng dùng động cơ 2.5L tương tự.
