Nếu sử dụng điều hòa ôtô sai cách, hệ thống làm mát này có thể ngốn xăng nhiều hơn bạn tưởng.
Nếu sử dụng điều hòa ôtô sai cách, hệ thống làm mát này có thể ngốn xăng nhiều hơn bạn tưởng. Ảnh: Khánh Linh
Bắt đầu đúng cách: Đừng bật điều hòa ngay khi lên xe
Theo chuyên gia kỹ thuật ôtô Mỹ Ben Sanders, trung tâm bảo trì xe AAA Auto Repair (California), thói quen bật điều hòa ngay khi lên xe dưới trời nắng gắt là sai lầm phổ biến.
“Bên trong xe có thể lên đến 60 – 70 độ C nếu đỗ ngoài trời. Việc bật điều hòa ngay sẽ khiến hệ thống phải làm việc quá tải để làm mát, từ đó tốn nhiên liệu hơn. Hãy hạ kính vài phút để thoát bớt khí nóng, sau đó mới bật điều hòa,” ông Sanders chia sẻ.
Ưu tiên lấy gió trong, nhưng cần đúng thời điểm
Nhiều tài xế chọn chế độ lấy gió trong (recirculate) để làm mát nhanh hơn, nhưng không phải lúc nào cũng nên sử dụng.
Chế độ lấy gió trong giúp khoang xe mát nhanh hơn, đặc biệt khi xe đã đạt nhiệt độ ổn định. Tuy nhiên, nếu mới lên xe hoặc có đông người, nên lấy gió ngoài một lúc để đẩy khí nóng và CO2 ra ngoài, sau đó chuyển về lấy gió trong để tiết kiệm điện và làm lạnh hiệu quả.
Không nên chỉnh nhiệt độ quá thấp
Nhiệt độ điều hòa lý tưởng trong ôtô là khoảng 23 – 25 độ C. Việc để mức nhiệt thấp nhất (thường 16 – 18 độ C) không khiến xe mát nhanh hơn, mà còn khiến động cơ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn để duy trì lạnh sâu liên tục.
Bảo dưỡng định kỳ và đừng bỏ quên điều hòa
Hệ thống điều hòa ôtô cũng cần được vệ sinh và nạp gas định kỳ để đảm bảo hiệu suất làm lạnh tối ưu. Theo ông Sanders, lọc gió cabin bẩn có thể giảm tới 20% hiệu quả làm mát và khiến điều hòa phải hoạt động mạnh hơn, gây tốn xăng đáng kể.
Tắt điều hòa đúng lúc
Khi gần đến nơi, bạn có thể tắt điều hòa trước 5 phút, giữ quạt gió hoạt động để làm khô dàn lạnh, tránh ẩm mốc và giảm áp lực cho máy nén. Đây là mẹo nhỏ nhưng hữu ích giúp tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ hệ thống điều hòa lâu dài.
Lưu ý
Điều hòa ôtô là cứu cánh trong mùa hè oi bức, nhưng sử dụng đúng cách mới thực sự mang lại hiệu quả tối ưu và kinh tế. Với một vài điều chỉnh nhỏ trong thói quen sử dụng, bạn hoàn toàn có thể vừa tận hưởng cảm giác mát sâu, vừa không lo xăng tăng vọt.
