Đèn cảnh báo nguy hiểm giúp tài xế cảnh báo những tình huống đặc biệt. Việc sử dụng đèn cảnh báo khi xe đang di chuyển có đúng quy định không?
Quy định về đèn cảnh báo trong luật giao thông
Theo Luật Giao thông đường bộ Việt Nam, đèn cảnh báo nguy hiểm chỉ nên được sử dụng trong một số trường hợp nhất định. Cụ thể, theo Điều 37 của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT), đèn cảnh báo chỉ được phép bật khi xe dừng hoặc đỗ ở nơi nguy hiểm, hoặc trong trường hợp khẩn cấp như hỏng hóc giữa đường.
Có được bật đèn cảnh báo khi xe đang chạy không?
Theo quy định, việc bật đèn cảnh báo khi xe vẫn đang di chuyển là không đúng luật. Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều tài xế vẫn có thói quen bật đèn cảnh báo trong một số tình huống như:
Khi đi qua đoạn đường sương mù hoặc mưa lớn.
Khi đi vào hầm đường bộ.
Khi xe di chuyển chậm trên đường cao tốc.
Dù những hành động này xuất phát từ ý tốt, nhưng chúng có thể gây hiểu lầm cho các phương tiện khác, vì theo quy tắc quốc tế, đèn cảnh báo thường đồng nghĩa với tình huống khẩn cấp hoặc xe dừng đột ngột.
Các trường hợp sử dụng đèn cảnh báo đúng luật
Để đảm bảo an toàn và tuân thủ đúng luật, tài xế chỉ nên sử dụng đèn cảnh báo trong các trường hợp sau:
Khi xe gặp sự cố trên đường và phải dừng lại.
Khi dừng hoặc đỗ ở nơi có nguy cơ gây tai nạn (góc khuất, đường cao tốc).
Khi đi trong đoàn xe có sự điều phối của cơ quan chức năng.
Việc bật đèn cảnh báo khi ô tô đang chạy là không đúng quy định của pháp luật Việt Nam. Thay vào đó, tài xế nên sử dụng đèn pha, đèn sương mù hoặc đèn xi-nhan để cảnh báo các phương tiện khác trong những tình huống cần thiết.
