CSGT TPHCM x.ác định kh.ông có việc đèn tín hiệu từ xanh chuyển sang đỏ “đột ngột” khiến tài xế lái xe chở sắt thắng gấp l.àm cho các tấm sắt r.ơi xuống đường gây t.ai n.ạn cho người đi xe xe máy trên Quốc l.ộ 1.
B.áo Người đưa tin ngày 18/01 đưa th.ông tin với tiêu đề: “Th.ông tin bất ngờ vụ đèn tín hiệu từ xanh chuyển sang đỏ ‘đột ngột’ khiến xe đầu kéo thắng gấp đổ sắt ra đường” cùng nội dung như sau:
CSGT TPHCM x.ác định kh.ông có việc đèn tín hiệu từ xanh chuyển sang đỏ “đột ngột” khiến tài xế lái xe chở sắt thắng gấp l.àm cho các tấm sắt r.ơi xuống đường gây t.ai n.ạn cho người đi xe xe máy trên Quốc l.ộ 1. Điều tra vụ người đàn ông mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao th.ông ở TP Thủ Đức Phanh gấp để kịp dừng đèn đỏ khiến cả người và xe ngã sõng soài ra đường, nam thanh niên bị “chấn chỉnh” vì lý do này Vụ người đàn ông đứng bấm chuyển đèn giao th.ông ở giao l.ộ: Cần l.àm rõ danh tính, mục đích của người này
Th.ông tin gây hoang mang dư luận về tín hiệu đèn giao th.ông ở TPHCM
Ngày 18/1, nguồn tin riêng của phóng viên cho hay, Đội CSGT Phú Lâm thuộc Phòng CSGT (PC08), Công an TPHCM đã lập biên bản xử phạt hành chính với tài xế xe đầu kéo thắng gấp đổ sắt ra Quốc l.ộ 1 với lỗi vận chuyển hàng hóa trên xe có chằng buộc nhưng kh.ông đảm bảo an toàn (điểm đ khoản 8 Điều 21 Nghị định 168) với s.ố t.iền 8-12 tr.iệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Trước đó, ngày 16/1, nhiều trang b.áo và mạng xã hội đăng tải th.ông tin vụ tài xế xe đầu kéo rơ móc chở sắt l.àm r.ơi các tấm sắt khi đang di chuyển trên Quốc l.ộ 1 gây t.ai n.ạn cho người đi xe máy. Thậm chí một s.ố b.áo còn đăng tải với tiêu đề “thắng gấp đèn kh.ông đếm giây, sắt đổ tràn trên đường”.
Theo th.ông tin đăng tài, 10h30 ngày 16/1, tài xế lái xe đầu kéo rơ móc chở tấm thép trên tuyến Quốc l.ộ 1. Khi xe đến gần giao l.ộ Quốc l.ộ 1 – Liên khu 4-5 do thấy đèn tín hiệu giao th.ông chuyển đột ngột sang đỏ nên tài xế thắng gấp dẫn đến tấm sắt đổ xuống đường gây thương tích cho người đi xe máy.
Th.ông tin đăng tải nhận khá nhiều bình luận chia sẻ gây hoang mang dư luận về tín hiệu đèn giao th.ông trên địa bàn TPHCM.
Hiện trường nơi xảy ra vụ việc
Công an x.ác định thời điểm trên, tuyến Quốc l.ộ 1 đoạn đi qua quận Bình Tân rất đông phương tiện do nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, hành khách tăng cao dịp cận Tết. Vì thế, Đội CSGT Phú Lâm đã tăng cường CSGT tại giao l.ộ để điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu từ tự động sang thủ công do CSGT bấm nút điều khiển.
Kh.ông có việc đèn tín hiệu từ xanh chuyển sang đỏ “đột ngột”
Khi điều khiển chế độ thủ công, đèn tín hiệu giao th.ông cũng thực hiện theo nguyên tắc từ xanh sẽ chuyển nhấp nháy sang vàng từ 3-5 giây sau đó mới chuyển sang đỏ. Do đó, kh.ông có hiện tượng đèn tín hiệu giao th.ông từ xanh chuyển sang đỏ đột ngột l.àm tài xế kh.ông khịp “trở tay” phải thắng gấp gây ra sự cố trên.
Sau sự cố xe đầu kéo, Đội CSGT Phú Lâm đã tăng cường thêm lực lượng đến để g.iải quyết vụ việc. Tài xế xe đầu kéo 93H-01.. cũng b.áo về chủ doanh n.ghiệp đề điều động xe cẩu đến đưa tấm thép lên lại rơ móc để di chuyển ra khỏi khu vực tránh gây ùn tắc.Bước đầu, tài xế khai do kh.ông chú ý nhìn đèn nên khi đến gần giao l.ộ thấy đèn tín hiệu giao th.ông chuyển từ vàng sang đỏ vội vàng thắng gấp. Vụ việc l.àm cho sắt trên xe bị trượt theo quán tính r.ơi xuống đường.
Qua kiểm tra, thiết bị giám sát hành trình trên xe cho thấy, trước thời điểm sự việc khi đến gần giao l.ộ, tài xế đã cho xe điều khiển với t.ốc độ 42 km/h theo xu hướng tăng t.ốc qua giao l.ộ. Khi xe đến giao l.ộ, tài xế nhận thấy đèn đã chuyển từ vàng sang đỏ kh.ông kịp vượt qua nên thắng gấp.
Trong khi đó, hàng hóa trên xe là các tấm thép lớn, nặng lại kh.ông được chằng buộc đảm bảo an toàn theo Th.ông tư 39/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GT-VT quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng, xe bánh xích trên đường bộ… Do đó, khi tài xế thắng gấp hàng hóa trên xe bị trượt theo lực quán tính l.àm r.ơi đổ xuống đường. Một người lái xe máy chạy phía sau do thấy t.ình huống nguy h.iểm phía trước nên đã thắng gấp theo và tự té ngã, bị xây sát ở chân.
Công an x.ác định, người này bị thương kh.ông phải do bị các tấm thép c.hạm hoặc bị đè lên gây thương tích nặng như một s.ố b.áo, trang mạng xã hội đăng tải. Qua l.àm việc, người này kh.ông yêu cầu bồi thường.
Trước đó, b.áo Sức khoẻ Đời s.ống ngày 18/01 cũng có bài đăng với th.ông tin: “Công an TPHCM bác bỏ th.ông tin đèn xanh chuyển sang đỏ đột ngột, gây t.ai n.ạn”. Nội dung được b.áo đưa như sau:
Liên quan đến th.ông tin “đèn giao th.ông chuyển đột ngột sang đỏ” l.àm lái xe chở sắt thắng gấp, các tấm sắt trên xe r.ơi xuống đường gây t.ai n.ạn cho người đi xe 2 bánh trên Quốc l.ộ 1 đoạn qua địa bàn quận Bình Tân vào ngày 16/1 gây b.ức x.úc dư luận, Công an TP Hồ Chí Minh đã có th.ông tin chính thức về vụ việc.
Đội CSGT Phú Lâm l.àm việc với lái xe đầu kéo sau vụ t.ai n.ạn. Ảnh: CTV
Chiều ngày 18/1, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh (PC08) th.ông tin về vụ t.ai n.ạn do xe đầu kéo chở thép thắng gấp tại giao l.ộ Quốc l.ộ 1 – Liên khu 4 – 5 (quận Bình Tân), khiến các tấm thép trên xe r.ơi xuống đường, l.àm một người đi xe máy bị thương.
Trước đó, theo th.ông tin p.hản ánh từ một s.ố trang mạng xã hội và b.áo chí, vào khoảng 10 giờ 30 ngày 16/1, xe đầu kéo chở các tấm thép lưu th.ông trên tuyến Quốc l.ộ 1, hướng từ Trạm thu phí An Sương – An Lạc đến Ngã tư An Sương. Khi đến gần giao l.ộ Quốc l.ộ 1 – Liên khu 4 – 5, tài xế được cho là đã thắng gấp do thấy đèn tín hiệu giao th.ông chuyển đột ngột từ xanh sang đỏ, dẫn đến các tấm sắt trên xe r.ơi xuống đường, gây thương tích cho người đi xe máy ở bên h.ông.
Các tấm thép trên xe đầu kéo r.ơi xuống đường sau khi lái xe thắng gấp. Ảnh: CTV
Tuy nhiên, theo Phòng PC08, thực tế vụ việc diễn ra khác với các th.ông tin lan truyền. Tại thời điểm xảy ra t.ai n.ạn, tuyến Quốc l.ộ 1, đoạn đi qua địa bàn quận Bình Tân, đang trong t.ình trạng rất đông đúc do nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và hành khách tăng cao trong dịp cận Tết Nguyên đán. Vì vậy, lực lượng Đội CSGT Phú Lâm đã chuyển hệ thống đèn tín hiệu giao th.ông tại giao l.ộ từ chế độ tự động sang chế độ thủ công, do CSGT trực tiếp bấm nút điều khiển.
Trong chế độ thủ công, đèn tín hiệu giao th.ông vẫn tuân thủ nguyên tắc vận hành, cụ thể là từ xanh sẽ chuyển sang nhấp nháy vàng trong khoảng 3 – 5 giây, trước khi chuyển sang đỏ. Do đó, kh.ông có việc đèn tín hiệu giao th.ông chuyển từ xanh sang đỏ một cách đột ngột, khiến lái xe kh.ông kịp xử lý và phải thắng gấp gây ra t.ai n.ạn như p.hản ánh.
Sau sự cố, Đội CSGT Phú Lâm đã nhanh chóng tăng cường lực lượng để g.iải quyết vụ việc. Lái xe điều khiển xe đầu kéo mang BKS: 93H-017.XX đã th.ông b.áo cho chủ doanh n.ghiệp, sau đó xe cẩu được điều động đến hiện trường để đưa các tấm thép trở lại s.ơ mi rơ moóc, nhằm di dời xe và tránh gây ùn tắc cục bộ tại giao l.ộ.
Theo th.ông tin ban đầu từ lái xe, khi đến gần giao l.ộ Quốc l.ộ 1 và Liên khu 4 – 5, do kh.ông chú ý quan sát đèn tín hiệu từ xa, tài xế chỉ phát hiện đèn chuyển từ vàng sang đỏ khi đã đến gần giao l.ộ, dẫn đến việc phải thắng gấp, khiến hàng hóa trên xe trượt r.ơi xuống đường.
Kết quả kiểm tra thiết bị giám sát hành trình trên xe đầu kéo cho thấy, trước thời điểm xảy ra sự cố, tài xế đang điều khiển xe với t.ốc độ 42 km/h và có xu hướng tăng t.ốc để vượt qua giao l.ộ. Khi đến gần giao l.ộ, tài xế nhận thấy đèn tín hiệu đã chuyển từ vàng sang đỏ và kh.ông kịp vượt qua, dẫn đến việc phanh gấp gây ra t.ai n.ạn.
CSGT Phú Lâm có m.ặt g.iải quyết vụ việc và điều tiết giao th.ông qua khu vực. Ảnh: CTV
Trong khi đó, hàng hóa trên xe đầu kéo là các tấm thép lớn và nặng, nhưng kh.ông được chằng buộc đúng quy chuẩn an toàn. Vì vậy, khi xe thắng gấp, hàng hóa trên s.ơ mi rơ moóc đã trượt theo lực quán tính r.ơi xuống đường, gây nguy h.iểm cho các phương tiện xung quanh. May mắn, sự cố kh.ông gây thương tích trực tiếp cho người xung quanh. Tuy nhiên, một người điều khiển xe máy lưu th.ông phía sau đã phải thắng gấp, dẫn đến tự té ngã và bị thương nhẹ ở chân.
“Kh.ông phải do bị các tấm thép va c.hạm hoặc đè lên gây thương tích nặng như một s.ố b.áo và các trang mạng xã hội đã đưa tin”, đại diện Phòng PC08 cho biết.
Sau vụ việc, Đội CSGT Phú Lâm đã l.àm việc với các bên liên quan. Người điều khiển xe máy bị té ngã kh.ông yêu cầu bồi thường và đã tiếp tục công việc của mình. Hiện tại, Đội CSGT Phú Lâm đang tạm giữ xe đầu kéo cùng các giấy tờ liên quan để điều tra l.àm rõ nguyên nhân và các lỗi của tài xế trong vụ việc. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tiến hành xử phạt và đưa ra cảnh b.áo chung cho các tài xế điều khiển xe chở hàng rời, hàng hóa có hình dạng trụ với mức độ nguy h.iểm cao khi tham gia giao th.ông.
